Ayrım
KKTC sigortası Türkiye'den nerede ayrılıyor
KKTC sigortası hakkında arama yaptığınızda dönen sonuçların çoğu Türkiye'yi anlatıyor. Limitler, cezalar, indirim oranları, şikâyet mercii — hepsi ayrı.
Son güncelleme: Temmuz 2026
Tek bakışta
İkisi yan yana
Aşağıdaki KKTC rakamları iki bağımsız kaynakla doğrulandı. Türkiye sütunu karşılaştırma içindir; Türkiye'deki güncel rakam için Türkiye kaynaklarına bakın.
| Konu | Türkiye | KKTC |
|---|---|---|
| Trafik — mal zararı limiti | 400.000 ₺ | 150.000 ₺ |
| Trafik — bedeni zarar limiti | 3,6 milyon ₺ | 8 milyon ₺ hususi · 15 milyon ₺ ticari |
| Fiyat rejimi | Serbest tarife | Taban tarife + bildirim |
| Düzenleyici | SEDDK | Para, Kambiyo ve İnkişaf Sandığı İşleri Dairesi |
| Veri merkezi | SBM | KKSBM |
| Tahkim | Sigorta Tahkim Komisyonu | KKSRSB Tahkim Komisyonu |
| Yasal dayanak | 2918 / 5684 sayılı kanunlar | Fasıl 333 ve 60/2010 |
| Yeşil kart | Üye | Üye değil |
Zorunlu trafikte teminat limitleri
Zorunlu trafik sigortası karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar. KKTC'deki üst sınırlar şunlar:
Mal zararı: 150.000 ₺. Tek olayda da, zincirleme kazada da geçerli üst sınır bu. Karşı tarafın aracı, çarptığınız duvar, kaldırım, elektrik direği — hepsi bu limitin içinde.
Ölüm ve yaralanma: hususi araçlarda 8.000.000 ₺'ye kadar, ticari araçlarda 15.000.000 ₺'ye kadar. Bu rakamlar Türkiye'nin rakamları değil. Türkiye'nin mal zararı limiti daha yüksek, bedeni zarar limiti daha düşük. İkisini karıştırmak, hasar sonrası ne kadarının sigortadan çıkacağını yanlış hesaplamanıza yol açar.
Neyi karşılamaz: kendi aracınızdaki hasarı. Onun için kasko gerekiyor. Kapsam dışı kalan durumlar: yarış, test sürüşü, ehliyetsiz sürüş, alkol veya madde etkisinde sürüş.
Fiyatlar serbest değil, ama sabit de değil
Bu, iki ülke arasındaki en yapısal fark ve en az bilineni. Türkiye'de zorunlu trafik tarifesi serbesttir. KKTC'de değil. Araç kullanım tarzına göre bir taban prim belirleniyor ve şirketler bu tabanın altına inemiyor. Üstüne çıkabiliyorlar; altına inemiyorlar.
Şirketler yeni tarifelerini uygulamaya koymadan en az 10 gün önce Para Kambiyo Dairesi'ne ve Sigorta Bilgi Merkezi'ne bildirmek zorunda.
Bunun sizin için anlamı: "en ucuz trafik sigortasını bul" araması KKTC'de Türkiye'deki kadar işe yaramaz. Fiyat farkı taban ile şirketin koyduğu üst nokta arasında kalıyor — dar bir aralık. Şirket seçerken bakılacak şey fiyat değil, hasar anında ulaşabilirlik.
Son taban tarife 20 Mart 2025'te yürürlüğe girdi. Salon araç için taban prim 2024'te 2.505,56 ₺ idi, 2025'te 4.000,00 ₺ oldu — yaklaşık %60 artış. Motosiklette ve kamyonda artış daha da yüksek: %66.
⚠ 2026 tarifesi henüz yayımlanmadı. Bu sayfadaki rakamlar 2025 tarifesidir.
KKTC'de SEDDK yok
Türkiye'de sigortacılığı bağımsız bir üst kurul denetler. KKTC'de böyle bir kurul yok. Denetim doğrudan Maliye Bakanlığı'na bağlı bir dairenin içinde:
Para, Kambiyo ve İnkişaf Sandığı İşleri Dairesi — asıl kamu düzenleyicisi. Ruhsat verir, denetler. Dairenin müdürü aynı zamanda yasadaki Sigorta Yöneticisidir.
KKSRSB — Kuzey Kıbrıs Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği. Meslek kuruluşu. Tahkim Komisyonu ve Garanti Fonu bünyesinde çalışıyor.
KKSBM — Kuzey Kıbrıs Sigorta Bilgi Merkezi. Hasarsızlık kayıtları ve tarife bildirimleri burada tutuluyor. Türkiye'deki SBM'nin karşılığı, ama ayrı bir kurum.
Yasal çerçeve: zorunlu trafik sigortasının dayanağı Fasıl 333; sektörün genel çerçevesi 60/2010 sayılı Sigorta Hizmetleri Yasası. Haziran 2025'te yürürlüğe giren 36/2025 sayılı değişiklik 15 yılın ilk kapsamlı güncellemesi oldu ve acente, broker, eksper ve aktüerlerin lisanslanmasını kapsama aldı.
Hasarınız ödenmezse nereye gidiyorsunuz
Türkiye'deki basamakların hiçbiri burada işlemiyor. KKTC'nin kendi sırası var:
- 1 Şirkete ihbar.
- 2 KKSRSB Tahkim Komisyonu. Sigorta Tahkim Tüzüğü'ne dayanıyor, Birlik bünyesinde. Adres: Ali Rıza Efendi Cad. No: 21, Ortaköy – Lefkoşa.
- 3 Garanti Fonu — yalnızca sigortasız araç, ehliyetsiz sürücü veya kaçan araç söz konusuysa.
- 4 Para Kambiyo Dairesi — düzenleyiciye şikâyet.
- 5 Mahkeme.
Garanti Fonu'nda bilinmesi gereken tek şey: başvurular avukat aracılığıyla yapılıyor ve avukat ücretini Fon karşılıyor. Başvurana maliyeti yok.
Türkiye'de veya AB'de aldığınız poliçe burada geçerli mi
Hayır. KKTC yeşil kart sistemine üye değil. Türkiye'de veya AB'de düzenlenen yeşil kart poliçeleri KKTC'de geçerli değil, KKTC plakalı araçlara da yeşil kart düzenlenmiyor.
- Türkiye'den araçla geliyorsanız: giriş noktasında Geçici Kıbrıs Trafik Sigortası zorunlu.
- Güney'den geçiyorsanız: tampon bölgedeki kulübelerden KKTC zorunlu 3. şahıs sigortası alınır. Yalnızca zorunlu sigorta satılıyor — kasko satılmıyor.
- Kapılar 7/24 açık, ama sigorta yaklaşık 09:00–18:00 arası satılıyor.
- Çift yönlü kural: Güney poliçesi Kuzey'de, Kuzey poliçesi Güney'de geçmiyor.
2024'te sınır kapılarında 238.320 poliçe kesildi. Bunun yarısına yakını tek bir kapıda — Metehan'da.
Sınırımız
Bu üç soruya cevap veremiyoruz
Aşağıdaki üç konuda internette KKTC için verilmiş rakamlar dolaşıyor. Hepsi Türkiye'nin rakamları. Biz KKTC karşılıklarını birincil kaynaktan doğrulayamadık, bu yüzden yazmıyoruz.
1. Sigortasız araç kullanmanın cezası. Fasıl 333'ün 17. maddesi "Genel cezalar" başlığını taşıyor, ancak yasanın kamuya açık PDF metninde bu bölümün rakamları okunabilir durumda değil. Aramalarda çıkan ceza tutarı Türkiye'ye aittir ve KKTC'de geçerli değildir.
2. Hasarsızlık indiriminin basamak sayısı ve oranları. KKTC'de hasarsızlık indirimi var ve kayıtları KKSBM'de tutuluyor. Ama kaç basamak olduğu ve her basamakta indirimin kaç olduğu hiçbir kamu kaynağında yayımlanmıyor. Türkiye'nin oranları KKTC için doğrulanmamıştır.
3. Tahkim başvurusunun parasal limiti, ücreti ve süresi. Tahkim Komisyonu'nun var olduğunu, nerede olduğunu ve nasıl başvurulduğunu biliyoruz. Başvuru limitini, ücretini ve kararların bağlayıcılığını bilmiyoruz — Sigorta Tahkim Tüzüğü'nün tam metni incelenmedi.
Ad benzerliğinden gelen iki hata
Şirket ile acente ayrı şeydir. İnternetteki "KKTC sigorta şirketleri" listelerinde geçen bazı isimler aslında acente veya broker — Birlik üyesi sigorta şirketi değiller. Riski taşıyan ve hasarda ödeyen şirkettir; acente satış yapar. 39 ruhsatlı şirketin tamamı →
Öğrenci Sağlık Fonu özel sağlık sigortası değildir. Yabancı uyruklu öğrencilerin ikamet izni için ödediği sağlık primi, 8/2012 sayılı Sağlık Fonu Yasası'na dayanan bir devlet primidir. Bir poliçe değil, bir sigorta şirketinden alınmıyor ve özel hastane masrafını karşılamıyor. Öğrenci sağlık sigortası →
İlgili yazılar
Tüm yazılarKKTC'de taban tarife nedir
KKTC'de fiyatın altında bir zemin var, Türkiye'de üstünde bir tavan. Bu tek fark, 'en ucuzunu bul'…
Oku Sınır geçişiSınırın diğer tarafına araçla geçmek
KKTC yeşil kart sistemine üye değil — poliçeniz karşı tarafta geçerli değil. Hangi kapıda sigorta…
Oku YabancılarÖğrenci ikamet izni için sağlık: aslında sigorta değil
Öğrenci ikamet izni için ödenen Sağlık Fonu primi bir sigorta poliçesi değil, devlet primi. Türkiye…
Oku